تعمیرگاه ما با 1 سال فعالیت حرفهای در زمینه دیاگ و تعمیرات تخصصی برق خودروهای چینی، کرهای و ایرانی ، به عنوان یک مرکز پیشرو در این حوزه شناخته میشود. مدیریت تعمیرگاه توسط یک فارغالتحصیل مهندسی برق دانشگاه بوعلی سینا انجام میشود که علاوه بر تحصیلات دانشگاهی، با گذراندن بیش از 20 دوره تخصصی و کارورزی در شرکت ایران خودرو ، دانش و مهارت خود را در حوزه تعمیرات خودرو به اوج رسانده است.
ما با استفاده از تجهیزات بهروز و پیشرفته و تجربه عملی بالا، آمادهایم تا خدماتی شامل ریمپ تخصصی، تعمیرات ECU، شبکه مالتیپلکس، تنظیم موتور و باطریسازی را به مشتریانمان ارائه دهیم. هدف ما، ارائه خدمات دقیق و حرفهای به منظور رفع مشکلات خودروها و افزایش عملکرد آنهاست.
در تعمیرگاه ما، به دنبال ارائه خدماتی هستیم که نه تنها مشکلات خودروی شما را برطرف کند، بلکه تجربهای متفاوت و لذتبخش برای شما فراهم کند. از جمله خدمات ما میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- ریمپ تخصصی: برای سازگاری با بنزین ایران، افزایش شتاب، توان و گشتاور، کاهش مصرف سوخت و حذف خطاهای سیستمی.
- رفع مشکلات نرمافزاری: شامل رفع ناک، عدم احتراق (Misfire)، خطای کاتالیست و اکسیژن دوم، کپ دریچه گاز برقی و محدودیت سرعت (Cut-off).
- تنظیم موتور: شامل شستشوی انژکتور، سرویس و کالیبره دریچه گاز برقی، تعویض شمع و وایر، شبیهسازی سنسورها و پارامترخوانی پیشرفته.
- تعمیرات ECU و مالتیپلکس: شامل دانلود، تبدیل و پیکربندی انواع ECU و سیستمهای مالتیپلکس.
- باطریسازی: شامل تست و شارژ باطری، تعمیرات سختافزاری و نرمافزاری.
- پذیرایی و هدایای ویژه: ما به مشتریانمان با پذیرایی و هدایای ویژه قدردانی میکنیم تا تجربهای دلنشین و متفاوت برای آنها فراهم کنیم.
برای ارائه خدمات دقیق و کارآمد، تعمیرگاه ما با تجهیزات پیشرفته و ابزارهای حرفهای تجهیز شده است. از جمله تجهیزات موجود میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
دستگاهها و تجهیزات:
- تستر ECU و مالتیپلکس: برای عیبیابی و تعمیرات دقیق.
- لوپ دیجیتال، هیتر و هویه: برای تعمیرات ظریف و حساس.
- منبع تغذیه 12 ولت: برای تست سیستمهای الکتریکی.
- دستگاه پروگرامر TNM 7000: برای برنامهریزی و ریمپ ECU.
- دیاگهای پیشرفته: شامل لانچ تینک، دیاگ لمسی، آیکو دیاگ، GDS و مولتیپراب.
- شبیهساز سنسورها و تستر SMD: برای تست عملکرد قطعات بدون نیاز به نصب روی خودرو.
- مولتیمتر ویکتور و لامپ تست: برای اندازهگیری دقیق پارامترهای الکتریکی.
- دستگاه انژکتورشور و آلتراسونیک: برای تمیز کردن انژکتورها.
- فشارسنج پمپ بنزین و کمپرسسنج: برای بررسی عملکرد موتور و سیستم سوخترسانی.
- جک سوسماری 3 تن و خرک: برای بلند کردن خودرو و انجام تعمیرات زیر بدنه.
- دریل شارژی و برقی: برای انجام تعمیرات مختلف.
ابزارهای موجود:
- ستهای کامل بکس، آچار و پیچگوشتی: شامل ستهای تاپتول و مستر.
- ابزارهای تخصصی: شامل آچار پمپ بنزین، آچار شمع، آچار سنسور اکسیژن و ابزارهای باز کردن رودری و داشبورد.
- ابزارهای ظریف: شامل پنس، تیغ، شابلون و روغن لحیم برای تعمیرات ECU.
- کفچین، چراغ سیار و بشقاب مغناطیسی: برای تسهیل کار در محیط تعمیرگاه.
هدف اصلی ما در این تعمیرگاه، ایجاد رضایت کامل مشتریان است. ما با استفاده از تجربه عملی بالا، دانش فنی مهندسی برق و تجهیزات پیشرفته ، تلاش میکنیم تا بهترین خدمات را ارائه دهیم. ما بر این باوریم که رضایت مشتری، نتیجهی کیفیت خدمات و تعهد به بهبود مستمر است.
اگر نیاز به خدمات تخصصی در زمینه دیاگ و تعمیرات برق خودرو دارید، تعمیرگاه ما محل مناسبی برای رسیدگی به نیازهای شما است. با تماس با ما، از خدمات حرفهای و پشتیبانی ما بهرهمند شوید.
6 پاسخ
چندین دفعه خودم و همکارام مراجعه کردیم
تشخیص دقیق و به موقع
رفع معایب سریع و ارزان
بسیار پاسخگو و خوش برخورد
مهندس مجد درجه یک همدان هستند.اخلاق خوب ،کار عالی ،قیمت مناسب،تعمیرگاه تمییز و تشخیص دقیق و عالیییی.من خیلی راضی بودم و به همه اشناهام و دوستام معرفیشون کردم، ایشالا خدا به کسب و کارشون برکت بده.
تخصص،مهارت،تحصیلات و ابزارآلات پیشرفته شرط لازم برای این رشد چشمگیر بوده اند .علاقه،تلاش ،انصاف وپشتکار قطعا شرایط کافی را فراهم آورده اند.خدای بزرگ توفیق روزافزون عنایت فرماید.
با سلام و عرض ادب، بنده چندین بار تا حالا به برق خودرو مجد مراجعه کردم و به خاطر عیب یابی و تخصص بالا و اخلاق خوبشون مشتری ثابتشون شدم.
شهر ما به متخصصان جوان چون شما نیاز دارد و به شما افتخار میکند.خدمت به مردم افتخار است.موفق باشی.
سلام ،،
ماشین پژو دارم ،؛
چند وقت پیش ماشینم گاز زیادی میخورد و گرم هم میکرد ،؛
پیش چند نفر رفتم و درست نمی شد ،؛ یک تعمییرکار گفت که باید وایر شمع ها و شمع ها را عوض کنی و عوض کردم ،
یکی دیگه انژکتول را گفت که دوتا انژکتول عوض کردم،
باز هم درست نشد ، یک تعمییرکار دیگه گفت چندتا سنسول
خراب شده اونها رو هم عوض کردم باز هم نشد ،؛
یک تعمییرکار دیگه گفت اون قطعه که وایرها روش وصل میشه و فکر کنم اسمش کویلر است را باید عوض کنی ، اون را هم عوض کردیم باز هم درست نشد ، آخر سر هم بهم گفتن باید
کامپیوتر ماشین که اسمش ای سی یور است را باید عوض کنی ،،که دیگه پول نداشتم ،، یکی از دوستان گفت یکسری هم برو پیش این مهندس آقای مجدی رفتم پیش این آقای مجدی و توضیح دادم که موتور گاز زیادی میخوره و گرم هم میکنه و گفتم تا حالا خدود 22 میلیون خرج کردم و درست نشده ،؛
این اقای مهندس مجدی شلنگ زیر بوستور ترمز رو
با کف و تاید چک کرد و دید از اونجا هوا میکشه ،
شلنگ رو درآورد و دیدیم که از قسمت زیر شلنگ سوراخ شده ،
اون شلنگ رو عوض کردیم و ماشین مثل روز اولش شد ،؛
اونقدر خوشحال شدم که نگو ،؛ آخه بهم گفته بودند که باید
کامپیوتر ماشین عوض بشه ،؛
خدا خیرش بده پول اضافه ای روی دستم نگذاشت ،؛ صادقانه جلوی چشم خودم عیب ماشین رو بهم گفت ،؛ واقعا هم کاربلد هستند و هم حلال خور هستند ،؛ و هم خرج اضافه روی دست مردم نمیزارند ،؛ دم شان گرم ؛،